次欧洲和日本的限制政策和美国一致，也是分成两部分，一个是FBA仓储空间限制，一个是Asin级别的发货数量限制。

  仓储空间限制和美国一样，将IPI的分数底线分，但是和美国不一样的地方在执行上。欧洲站和日本站将会在9月1日开始执行最新的IPI标准，并且会在7月27日和8月24日进行两次分数抓取。只要在这两次抓取中有一次是符合规定标准的（超过500分）就可以不受库存容量限制。

  其次ASIN级别的发货数量限制也是和美国站一样，由商品当下的销量和在库数量决定，亚马逊会让大部分的商品都保持可以销售3个月以上的库存。卖家可以在后台的补货报告页面查看这个数量，并且亚马逊还会定期审核然后根据真实的情况调整限制的数量。

  除此之外，欧洲站和日本站还有一个额外的活动，就是从7月24日（欧洲站）和7月22日（日本站）起，亚马逊会免除这两个站点的移除费用，如果有长期滞销并且占用库存额度的产品均可免费移除。不管是给热销品腾出空间，还是为了清出冗余避免高昂的超量费，都可通过这次免费移除的活动。

  按照官方给的信息来看，前两个限制政策会一直执行到今年年底，而移除免费这个政策没有说何时终止，只是说“在促销活动结束后，亚马逊将通过电子邮件通知”。

  相对与美国这两个站点的物流情况并不是非常严重，美国最近的物流情况真是一天一个消息。

  最近关于美国的物流消息很不容易乐观，最近还有货代发公告称联邦在洛杉矶的最大中转站爆发感染事件，预计整个物流中心会停运一周左右，目前该站点已经积压了500到1000条货柜，将会影响整个西海岸的配送业务。

  现在联邦是几家大物流公司里面价格相比来说较低的，所以这次联邦物流中心感染会很影响卖家们产品的整体配送时效，短时间内可能会提高整个行业的平均物流成本。

  因为美国疫情复发和各地的反歧视，近期UPS和FedEx已经减少了提货量，个别地区甚至都暂停收货了。加上亚马逊方面的仓库延误，头程尾端的各个节点都已经“货满为患”。这也是亚马逊匆匆执行发货限制的原因。

  目前相对于美国，日本和欧洲的仓库压力并不是非常大，日本除了个别仓库爆仓，多数仓库还是正常上架，而且因为疫情控制得相对较好，欧洲和日本肯定是会先于美国站恢复发货的，目前我们就是要提高IPI分数避免被限制。

  印尼时尚电子商务平台Sorabel证实将于本月底关闭，成为因COVID-19疫情而被迫终止运营的初创公司之一。

  在给员工的内部邮件中，解释道平台尽了最大的努力来挽救业务，但还是无力解决。由于破产清算，从7月30日起需和所有人终止雇用合同。在此之前，Sorabel于2月在社会化媒体上宣布关闭其菲律宾子公司Yabel。之前也已成功完成了由Meranti东盟增长基金牵头的B +轮融资。

  为了和亚马逊进行业务竞争，谷歌于近期宣布将免除Google Shopping的销售佣金，并允许卖家使用第三方支付软件和订单管理服务。该举措将先于美国站实施。

  2020年新冠肺炎疫情席卷全球，大量实体店宣布暂时性甚至是永久性闭店，民众的消费趋势已转向线上消费。在此行业风口之下，谷歌继四月份宣布卖家可以在其网站免费进行商品上架后，又在上周四宣布要取消平台销售佣金，并允许卖家使用第三方支付软件和类似Shopify这样的第三方软件来进行订单管理服务，以此和亚马逊分庭抗礼。

  谷歌此番举动不外乎是为吸引更多卖家入驻平台，提高平台成交额。据悉，目前Google Shopping的佣金是依照产品来做调整的，佣金范围在5%-15%之间。

  众所周知，谷歌是搜索引擎界当之无愧的大佬，但在零售业务上，却是亚马逊拔得头筹。更别提因为大环境的影响，慢慢的变多民众使用亚马逊来进行购物消费，使其规模再上一层楼。这一情况对谷歌将产生较大的“威胁”。在与亚马逊“神仙打架”的这七年间，谷歌能够说是屡遭挫折。2013年，谷歌曾尝试推出Google Shopping Express这一业务为广大购买的人提供免费当日达物流，也推出过花95美元就可以获得快递年费会员享受更快配送的业务，但都草草收尾，没能“善终”。

  Google Express后来发展成了一个网上商城，Target和Best Buy这样的顶级零售商加入其阵营，2017年，Walmart也入驻了Google Express，但这种合作伙伴关系只是昙花一现。2019年，谷歌宣布暂停Google Express业务，转而使用Google Shopping，让我们消费者能够正常的使用该公司的信用卡直接在Google完成交易，极大地简化了消费者的购买步骤。

  早在今年4月，谷歌就一改从前地付广告费才能入驻平台的政策，宣布卖家可以在Google Shopping免费上架商品，且会将商品展示在其搜索引擎相关页面中，靠其平台每天巨大的流量来免费增加卖家曝光率，提高转化率，以此来吸引卖家入驻平台，增加业务量。

  另外，为了能与亚马逊竞争时占上风，谷歌还在今年聘请了PayPal前高管Bill Ready来担任商业总裁。

  美国政府有意无意先后对TikTok发出了两次“死亡威胁”，就在前天，美国听证会通过TikTok禁令，即将禁止美国联邦雇员在政府发放的设备上安装中国视频应用TikTok。

  TikTok受到的“死亡威胁”使用户和创作者都感到恐慌，并争先恐后地寻找类似的平台，以防TikTok消失后能够继续创作内容。

  有几家科技公司就已经推出了类似TikTok的应用程序，但是还没有一个平台能够成功地与TikTok的病毒式传播相抗衡。

  也是在这一时期，Instagram的Reels在美国以及印度于7月初首次亮相，并于下个月在包括美国在内的多个国家推出。

  如果TikTok最后真的被众多海外国家禁用了，那么在拥有庞大用户群体的条件下，Instagram Reels很可能是用户迁移到的那些平台之一。我们作为营业销售人员，就有必要对其进行了解。

  不过Facebook首次与TikTok竞争的尝试是失败的，Facebook于2018年11月就推出了一个名为Lasso的应用程序，但未能获得吸引力。根据Sensor Tower的数据，Lasso的下载量不到60万次，Lasso于7月10日关闭。

  这也让Facebook可以将其所有短视频工作投向Instagram Reels，并试图利用Instagram在年轻观众中的受欢迎程度以及通过复制其他平台的基本功能（例如Snapchat Stories）而取得成功。

  Reels旨在直接挑战TikTok日渐增长的主导地位。在Instagram应用的新区域中，Reels允许用户创建和发布设置为音乐或其他音频的15秒短视频，类似于TikTok。

  与TikTok一样，Reels提供了一组编辑工具（例如倒数计时器和用于调整视频速度的工具），目的是使录制创意内容更加容易。

  从展示上看，观看Reels就像观看TikTok视频一样：可以对视频点赞或发表评论，然后单击以查看特定视频中使用的音轨。

  对于TikTok和Reels之间的相似之处，Instagram发言人在一份声明中说，“没有两个服务是相同的”。我们也持续关注Reels未来的特殊功能。

  在Instagram上，一个新的选项卡将添加到用户的个人资料中，以在一个位置展示其所有Reels，该选项卡将与传统的最新帖子网格并排，以及用于查看IGTV视频或标记了用户视频的选项卡。

  Instagram正在更新屏幕底部的Rolodex选项-用于创建实时视频、文本帖子-为Reels添加选项卡。

  Reels的创建过程看起来与TikTok类似，但是与TikTok的视频创建简便性相比，它的无缝体验还有待观察。

  如果Instagram Reels成功撼动了TikTok的日渐增长的主导地位，这将是我们跨境营销的一个新渠道，因此我们应该持续关注Reels的发展状况，也许未来这也将成为一个强劲的流量渠道噢。

  近日，由水规院设计、三航局施工、振华重工提供港机设备的宁波舟山港穿山港区1号集装箱码头工程顺利通过交工验收。

  这标志着穿山港区集装箱码头完成了最后一块“拼图”，将与已建成的2至11号集装箱码头形成一个整体，成为全世界第二大单体集装箱码头。

  1号集装箱码头工程位于宁波舟山港穿山港区已建成的2至11号集装箱码头西侧，为7万吨级集装箱码头，码头岸线万标准箱。

  7月24日上午10时25分许，在宜宾港3号泊位上随着一声响亮的汽笛，一艘满载4570吨货物的大型货船缓缓离开宜宾港。

  这是中国外运“宜宾—上海”集装箱班轮首航。船上的外贸货物到了上海后，将转运出海。首航的货物主要是矿石和化工原料，与公路、铁路运价相比，水运运价有明显优势。

  “宜宾—上海”集装箱直航班轮将直接服务宜宾经济，将更多的“宜宾造”运出去，未来，还将辐射更广阔的市场。

  据路透社报道，因前员工起诉，印度首都新德里卫星城古鲁格拉姆一家地方法院目前已经传唤了阿里巴巴集团及其创始人马云，还有十多名个人或公司，要求他们在7月29日出庭或通过律师出庭。法庭文件显示，前阿里旗下UC Web印度员工普什潘德拉 · 辛格 · 帕玛(Pushpandra Singh Parmar)称，他因为反对UC Web应用屏蔽不利于中国的内容和展示假新闻而被不正当地解雇。

  据外媒报道，英国政府已经对自2021年1月1日起征收英国境外卖家增值税的计划进行了公布。

  据介绍，该计划对于境外进口货物，托运货物价值不超过135英镑的，增值税征收点将从进口点移动至销售点。对于托运货物价值在15英镑或以下的，将免除进口增值税。

  同时，由境外发货向英国消费者出售，但没有在线市场（OMP）参与的商品，商家需注册并向英国税务海关总署缴纳增值税。但若境外卖家出售货物的销售点在英国，那么增值税的会计责任将转移至促进销售的OMP。

  2009年从事跨境电子商务市场培育至今,积累了多年培养卖家经验，多平台运营的经验与思路,对国际电商的发展的新趋势把握,各平台的规则有比较深入的研究。过去5年培养跨境电子商务新卖家23000多名,2014年转型亚马逊培训与代运营业务，亚马逊培训目前已经在义乌进行到第四十三期，协助成立跨境电子商务企业超过1500家，付费培训会员2000多家,跨境销售额高达5亿美金。在义乌作为亚马逊卖家联盟的发起单位，2018年实现目标会员3000家！