亚马逊官方宣告，从4月28日开端，将在当时的FBA每件配送费率基础上征收5%的燃油和通胀附加费。原因是燃油价格和通货膨胀给亚马逊带来本钱压力。

  亚马逊表明，初次选用燃油和通货膨胀附加费，但此费用并非永久性的费用。可是具领会实施多久，亚马逊方面并未泄漏。

  据了解，这已经是亚马逊本年第三次调整物流费用了，而现在才走到了四月中旬。

  依据有关报导，2021年亚马逊美国站的200多万卖家中，约89%使用了FBA配送服务，第三方卖家的收入已成为亚马逊收入的重要来历。

  业内人士泄漏，2021年，亚马逊从商家的销售额中抽取的提成为34%，远高于2014年的19%，而新的附加费用将进一步推高抽成，而且将会由顾客来承当这部分本钱。

  卖家赢利将减5%-20%清楚明了，羊毛出在羊身上。此次运费上涨，亚马逊转嫁费用到第三方卖家身上以此来抵消自己的部分本钱，这无疑又给亚马逊卖家增添了一份担负。这个音讯关于亚马逊卖家来说又是一记重弹，让本不殷实的赢利落井下石。

  不过，亚马逊在邮件中表明，这项附加费并非永久性的费用，而是一种广泛应用于供应链供货商的机制。可是具领会实施多久，亚马逊方面并未泄漏。

  现在，尚不清楚美国通胀会继续多久，跨境卖家也需继续重视物流发展，做好相应的心理准备。

  小正以为，卖家们也不用过火忧虑，费用上涨既已成定局，咱们需求做的便是提早制定好物流战略，做精细化运营。一起经过一些卖家选品神器，如：正和数贸网，从中选出爆品、优化链接、提高运营才能，以此获取更多赢利，这样才能在各跨境卖家们的剧烈的竞赛中立于不败之地。