昨日，业界物流人士Steven爆出一条音讯：香港疫情反弹，UPS大面积航班撤销，其他航空公司全线提价，FedEx现已在考虑停飞香港，空运快递全线暴升。

  头程空派难度加大，该人士慨叹，十分困难缓解的局势将再度严峻。有人说，联邦的告知言外之意都透露着对香港疫情方法的不满，全停了才好。

  现在，香港正面对新一波新冠疫情冲击，其一项研讨之后发现，疫情反弹很或许与输入个案有关。7月8日至28日之间，香港共检测出17名感染新冠病毒的机组人员，其间8人为飞行员。

  7月28日，代表Fedex飞行员的工会宣称，香港采纳的更为严厉的抗疫方法让飞行员们面对“不行承受的危险”，并呼吁Fedex暂停一切飞往香港的航班。在此前一天，3名Fedex飞行员在香港被检测出感染新冠。

  出于安全考虑，29日香港收紧了对机组人员及船员的检测检疫组织。一系列晋级方法，无疑将对当地的物流运送形成严峻影响。

  美国FBA仓爆仓最为严峻，其间FTW1、MEM1等均是卖家的要点重视方针。

  有卖家乃至开端置疑：“MEM1开端拒收了吗？送都送不进去，急死我了。”另一位卖家表明，限发货之前创立的货件不能更改仓库，偏偏被分配到的又是爆仓仓库，签收后迟迟不上架，有些货件乃至签收也很困难，断货到秃头。

  “上架慢哭了”，这是许多卖家现在的状况。一位卖家求解：美国站有没什么方法或许什么仓库的上架比较快的？上千个产品到MEM1仓库签收了便是不上架，后边换到CLT2试了票DHL也是不上架。其他的还有1000+的库存在发往这俩仓库的路上……

  另一位卖家深有同感：LGB8，800个货，三个星期了上架300个罢了；ONT8，1000个，两周底子就不上架。巴掌大的东西上一下架，不行吗？

  AVP1，发了两票DHL快递，deliver后几小时开端接纳，48h内悉数收完；

  有卖家表明，离西部远的上架更快，自己一个跑去中部的和宾夕法尼亚的，收了几个小时秒上架各1500个，便是费用贵了不少，现货的感觉太爽了，出售眼看着爬上去。由于不能及时入仓，一些卖家现已断货，显现要八月底乃至九月才干有货。

  这位卖家的遭受更令人同情：“FTW1仓库接纳一个月了仍是没有上架，开case之后几天，将产品调拨至其他运营中心，原本能够7月26日就能够承认是否收一切产品，现在改成了8月13日，又是半个月。”

  对此，亚马逊的解说是：仓库会依据您的产品出售散布状况，将产品调拨至其他运营中心，以保证产品地点仓库间隔卖家更近，以便更快速快捷地将产品配送到买家手中。在卖家货件抵达亚马逊拟定仓库后，运营中心会对产品进行分拣包装、丈量分量、放置到仓库对应方位，而且完结查看盘点等一系列处理，该处理完结后，产品就能够正式上架出售了。

  需求留意的是，现在正值旺季，所以货件接纳的确需求必定的时刻才干够完结，尤其在货件产品数量较多时，仓库更需求满足的时刻核对每箱的接纳数量。现在，仓库不承受任何方式的催货件接纳请求，请耐性等候接纳。

  卖家剖析，片面感觉快递上架快些，SKU少也会进步上架速度，能够少批量多批次发货，备件不能少，SKU少也是进步上架速度。货代主张，尾程用货车派送会进步速度。

  此外，近期种子刷单事情现已蔓延至美国50州，业界人士称，真的置疑美线小包要凉凉。

  外媒音讯，周三晚间亚马逊讲话人称，带有我国运送标签、不速之客的种子包裹，好像由于新冠被推迟。该公司表明正在与卖方，客户和联邦组织协作以解决问题。

  现在，美国50个州都已宣布有关种子的正告，至少一千名美国人陈述收到了未经请求的种子包裹。美国农业部官员称，加拿大，澳大利亚和欧洲的顾客也收到了我国的种子包裹。

  这些快递让收件人感到困惑，并引发了对侵略植物、外来疾病和网上“刷单”以进步卖家评分的忧虑。

  针对此事，此前我国外交部讲话人汪文斌也做了回应，植物种子归于万国邮联禁限寄规则的规模，我国邮政严厉执行万国邮联的禁限规则，禁止收寄种子类的物品。近期美国邮政发现的种子包裹，经与我国邮政承认，这批包裹的我国邮政面单归于假造，其面单布局、信息项等存在着许多的过错。

  外交部和亚马逊都说了，这或许跟我国卖家刷单不要紧。不过接下来美国路向小包严查或不行避免。

  美国参议员乔·曼钦称，他收到了许多来自邮局和搭档的陈述，陈述都是关于西弗吉尼亚州和别的的当地的服务减少或行将封闭的音讯。所以，他写信给邮政总局要求做出解说。

  美国邮政讲话人称，该组织“阅历了超越10年的财务亏本，现在看不到完毕的痕迹，咱们面对着一场火烧眉毛的流动性危机。”工会讲话人说，管理人员现已告知一般邮政职工，他们的办公室将成为或许裁人的方针。

  值得重视的是，疫情进一步加剧了邮政的财务压力。陈述称该组织在本年第一季度亏本了45亿美元。

  在这个时分，美国邮政新任总局长Louis DeJoy还撤销了数十万邮政工人的加班时刻。也是利诱，特别时期还不加班，自在比饭碗更重要？

  依据新局长制定的投递操作方案：假如无法鄙人班前准时完结当天投递使命，无须多跑几趟或加班派送，只需求把未妥投邮件留在派送中心并记载，便可第二天再派送。新的方案或许加剧包裹的积压，结尾配送问题真让人忧虑！

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