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  核心提示：近些年来随着科学技术的进步，电子商务发展迅速，线上购物慢慢的变成为当前社会的主流，而随着电商快速地发展的物流行业也是有着非常大的增长，根据某些机构预测，到2023年全球物流收入有望达到15.5万亿美元（约合104万亿元RMB）。根据当前趋势，很多有关人员预计未来几年内物流发展仍旧会非常迅速。

  【中国包装网讯】近些年来随着科学技术的进步，电子商务发展迅速，线上购物慢慢的变成为当前社会的主流，而随着电商快速地发展的物流行业也是有着非常大的增长，根据某些机构预测，到2023年全球物流收入有望达到15.5万亿美元（约合104万亿元RMB）。根据当前趋势，很多有关人员预计未来几年内物流发展仍旧会非常迅速。

  最近SJ Consulting咨询集团发布了最新五十强物流公司研究，报告数据显示去年全球50家最大的物流公司的总收入达3410亿美元，同比增加17%。在这份榜单中，仅有2家中国企业入围，分别是中外运（排在第14位）与嘉里物流（排在第35位）。而让人意外的是在国内知名度很高的顺丰、京东等多家企业未能列入榜单。作为近些年发展发展迅速的顺丰与京东物流在国内可以说是风头无两，此次没能排进前50多少还是让人有些意外。

  而此次排在首位的是亚马逊，也许很多人都认为亚马逊如同阿里巴巴一样只是电子商务平台，作为创始人的贝佐斯亦是世界首富。而它的物流行业之大也让很意外，根据榜单显示，这家企业以427亿美元（约合2870亿元人民币）的物流收入，成功登上全球物流行业的榜首。而昔日的物流龙头公司DHL这次也只能位居其次，排在在第二位。

  SJ Consulting咨询公司表示：“亚马逊毫无疑问能成为世界物流企业巨头。他们提供的B2C物流服务占全球12%，其中第三方卖家服务占亚马逊平台销售的一半以上。”大家都知道亚马逊的规模很大，曾经市值一度超过万亿美元，而今年虽然有些回落，但依旧高达9400多亿美元（RMB超6万亿），这一体量是顺丰的40多倍，是京东的20多倍。

  近些年，亚马逊的高速发展得益于不断挑战传统的商业模式束缚，产生自己的新模式。而在亚马逊创立之初他们进行自营模式以便保证商品的质量，主要自建仓储、自建物流，销售自己的商品。而长此以往，劣势也会逐渐的明显就是成本相对较高。后来贝佐斯也开始在平台上引入其余的厂商参与，进而利用这些厂商产生的用户数获取规模效益，目前京东的很多做法就有些类似于效仿这种模式。

  作为当前最大的物流公司，亚马逊目前已经拥7000多辆牵引卡车和40多架大型飞机，往返于其在全球各地的物流中心进行包裹运输。而同时作为规模宏大的一家科技公司，亚马逊的智能系统也是比较先进的，在物流配送的过程中通过大数据，对订单的拣货、分拣、发货等每一步操作进行自动化监控和校准，这种实时校准可以确保数百万库存的精准发货，规避发错货、丢货的情况。提高效率的同时也让安全性有了更大的保障。

  毋庸置疑的是亚马逊将智慧物流的概念表现的非常完美，走在了当前电商物流行业的前列，而多年前，亚马逊就已经开始提前布局，七年前收了一家名为Kiva的机器人公司，并且将这些机器人分散到自家物流网络中的200多家物流配送中心和包装分类中心中进行工作。而后许多像FedEx和DHL等多家同行业企业也往这个方向发展。

  随着大环境的影响下，近些年国内的物流也由发展期向成熟期过渡。许多物流公司都开始通过资源整合以及转型来加快发展步伐，逐渐形成了一批所有制多元化、服务网络化和管理现代化的物流公司。不过就目前看来与一些国外的物流巨头相比还是有着明显的差距。

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