过去这些困扰着货代、箱东、堆场等国际物流产业链的难题如今似乎都有了解决方案。9月19日，成都易畅数字科技有限公司“易畅全球精选堆场网络”产品发布上线，港口圈CEO周丹君受邀出席发布会。据了解，易畅全球精选堆场网络站点平台，提供全球堆场信息查询、报价查询、运营推广、需求对接等一站式在线服务，这为国际物流行业转变发展方式与经济转型提供了新的解决思路。

  什么是全球精选堆场？易畅数字副总经理唐苏打了个比方：全球精选堆场就像是一个为集装箱“预定酒店”的大型平台，通过平台，用户都能够实时了解运输目的地有哪些堆场、堆场的剩余堆位数量以及可提供的服务，并一键下单锁定堆位。

  依托易畅数字全球领先的国际贸易数字供应链平台，易畅全球精选堆场集合了四大优势：

  一是“省时” 。易畅全球精选堆场网络链接了全球超500个优质堆场，无论集装箱的目的地是东南亚、中东还是欧洲，都能快速为其在目的区域智能匹配合适的堆场与堆位。

  二是“省力” 。针对不同国家及地区间堆场的差异，易畅全球精选堆场通过平台化与数字化建立了统一运营标准，不仅支持多国语言，而且支持在线提还箱、一站结算等等。

  三是“省钱” 。易畅全球精选堆场为合作堆场建立了统一的品牌标识，借助平台流量将品牌“打出去”，能够为合作堆场带来可持续增长的业务需求，同时通过数字化赋能与大数据看板，将为合作堆场的运营实现降本增效提供更强有力的支撑。

  四是“省心” 。借助易畅数字海运平台与易畅数字班列平台，易畅全球精选堆场服务的客户能够在第一时间获取各类用箱信息并进行快速匹配，使堆场堆存的集装箱周转加速，让资产利用效率逐步提升，实际做到数字驱动、无缝衔接，为客户“省心”。

  随着国际经济发展形势日益紧张，为了争夺存量市场，无论航空还是海运，都早已将服务和效率“卷”出了新高度，集装箱堆场作为物流运输的重要环节，提升服务水平与作业效率迫在眉睫，而这也是堆场运营商对于建设数字堆场喜闻乐见的原因之一。

  对于堆场运营商而言，目前堆场的主体业务分为集装箱堆存、吊装、维修、清洗，货物装卸以及堆场间的短驳运输几种。堆场与堆场之间业务重叠度高，同质化竞争非常激烈。要想提高堆场与堆场客户的收益，最关键的就是要让堆场内的集装箱“动”起来。

  为此，全球精选堆场针对传统堆场现存痛点打出“组合拳”：一是通过系统对接，为堆场提供在线提还箱、一站结算、维修数字化等功能的数字化支持，提升客户满意度；二是由平台统一进行流量管理，有助于提高堆场业务稳定性，为堆场“腾出精力”进行服务优化升级；三是建立统一品牌标识，由平台负责进行全渠道推广，为品牌旗下堆场争取更多的“曝光度”。

  如此一来，对于堆场运营商而言，通过平台的资质审核后，无需额外向易畅数字支付平台对接费用，便能得到数字系统与业务流量的双重支持，促进堆场的数字化转型与降本增效；对于货代和箱东而言，堆场的数字化程度提高后，不仅仅可以及时掌握目的地堆场的最新情况，还能大幅节省集装箱运营管理成本，并逐步提升集装箱周转效率。这样一个“双赢”的选择，将成为全世界精选堆场规模逐步扩大的主要推动力。

  集装箱作为全球货运的主要载体，其重要性不言而喻，如今，集装箱堆场已经远超于了传统集装箱堆存和管理的范畴，随着供应链上各项物流操作环节的不断细分，集装箱堆场被赋予了慢慢的升高的价值意义。

  在此次发布会上，随着易畅全球精选堆场一同发布的，还有《全球集装箱产业蓝皮书》，书中详尽阐释了集装箱堆场发展现状、机遇以及面临的挑战，为集装箱堆场产业转型发展提供一份极具参考意义的“上分秘籍”。

  当然，作为一个国际贸易数字供应链平台，易畅数字对于未来供应链的构想远不止于集装箱堆场的数字化。依托数智平台和自身的数字化能力，易畅数字在此前已经推出数字班列、数字海运等产品和服务，希望能够通过数字化，让国际货物运输变得像“寄快递”一样简单便捷，不仅仅可以提供“门到门”的服务，而且要做到全程物流可视化，让用户实时掌握物流运输进度。

  未来，易畅数字还将陆续推出数字空运和数字金融理财产品，为全球公司可以提供国际贸易供应链全场景、全链路的解决方案。

  港口圈（ ID：gangkouquan ）认为，供应链各环的命运同气连枝，互联网的加入，不单单是为了某个作业环节效率上的增减，更重要的是通过串联与统筹，为整个生态圈寻求发展的更优解。易畅全球精选堆场通过助力传统堆场数字化转型，打通物流运输的重要关节，正是互联网+堆场，发挥“1+12”效果的生动呈现。当数字化的浪潮席卷而来，往前迈一步，或许就是海阔天空。