人民网成都8月6日电 （赵祖乐）近年来，在成都就能买到全球优质产品。那么，成都在建造世界物流供应链方面有哪些首要行动，取得了什么成效？8月5日，在成都大运会城市宣扬系列新闻发布会（第18场）“消费成都—世界消费中心城市建造”专场上，成都市口岸物流办副主任杨柳国做出答复。

  “咱们安身成都区位优势和交通物流根底条件，发挥成都世界航空门户纽带和中欧班列集结中心优势，健全灵通全球的世界立体大通道系统，完善内畅外联通道网络，在做好成都大运会抵离服务保证的一起，进步出入境人员便利性和世界消费产品流通功率，为世界消费中心城市建造做强通道保证支撑。”杨柳国介绍。

  推进成都天府世界机场、双流世界机场两场一体化运营，加速康复拓宽世界航线。依照“广度与频次”“规划与质量”顾全大局准则，推进世界客运航线复航并增班加频，康复拓宽灵通全球重要政治中心、经济中心、文旅名城和门户纽带的世界客运航线网络。抢抓世界客运航线康复“窗口期”，首先推进法兰克福、伦敦、墨尔本等重要洲际纽带航线复航，康复及新开东京、首尔、吉隆坡、马尼拉、科伦坡等亚洲短程航线，成都经亚的斯亚贝巴至南美首要城市航线完成通程值机行李直挂，下半年还将连续复航多哈、悉尼等世界客运航线，加强完善世界航线网络布局。以主基地航司核心效果发挥、航空市场主体多元化引育为抓手，增强航空运力供应，成都市世界（区域）定时直飞客运航线条，安稳运转世界（区域）货运航线条，出现腹舱载货才能明显进步、全货机运力整体安稳的开展形状趋势，完善“全货机+包机+客机腹舱”航空物流服务系统。

  发挥战略通道效果，保证世界班列安稳疏通。继续稳固拓宽西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的“四向拓宽”线路网络，构成中欧中亚、西部陆海新通道、中老中越等多向度班列协同运转格式。发挥铁路运送全天候、大运量等比较优势，优化世界班列运送安排，完成中欧班列（成渝）、西部陆海新通道（成渝）一致品牌运转，开行“蓉欧速达”五定班列、“运贸一体化”等精品化、定制化班列，不断的进步运转质量和功率，完成轿车、生果、食物等消费品常态化进口。成都世界班列开行10年以来，已联接境外105个城市、境内30个城市，有用促进成都与欧洲、东盟、中西亚等世界消费市场的联接互动。

  “下一步，咱们将加速打造陆海互济、四向拓宽、归纳立体的世界敞开通道，继续增强联合国内世界双循环的纽带能级，构筑向西敞开战略高地和参加世界竞争新基地。” 杨柳国说。

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