一件国际航空快件从美国洛杉矶发出，投递到郑州客户手中，需要多长时间？答案是最快40个小时，平均60个小时——这就是航空快递的魅力。凭借快速、安全、便捷的特点，航空快递已成为慢慢的变多的企业甚至个人之间货物流通的主要选择。
在郑州经开区工作的王先生，儿子一岁多了，他曾一度托人从新西兰代购奶粉。这期间令他深感纳闷的是，明明郑州有自己的海关和国际机场，但每次的快递信息都显示：新西兰朋友委托的快递公司将奶粉托运至位于中国大西南的重庆，通过重庆海关检验通关后，才经国内的快递公司转运至郑州的仓库，之后再由快递员送到他家。
“这不是耽误时间吗？我印象最深的一次是，因为托运的奶粉有点多，奶粉在重庆海关滞留了大概三个星期。”王先生说。
自此，中原地区居民可享受更直接、快速、方便的国际快递服务，将从此拉近中原百姓与世界的距离。那么究竟什么样的货物或物品才称得上快件呢？
顾名思义，所谓快件，其核心特征就是要“快速、安全、便捷”，快递公司向客户承诺快速送达。在海关方面看来，快件目前最重要的包含三大类别：文件类、货样广告类、个人物品类。
而个人物品类，则是指海关法规规定自用、合理数量范围内的进出境的旅客分离运输行李物品、亲友间相互馈赠物品和其他个人物品。一般来说，快件过关需要的单证比较少，通关快，涉及关税的，低于50元的物品还免税，国家对于批准设立快件监管中心也比较谨慎。
所以，凡是按照快件投递的，要有限值。我国目前规定：个人寄自（往）港、澳、台地区的物品，每次限值800块钱；寄自（往）其他几个国家和地区的物品，每次限值为1000元人民币。
河南商报记者昨日在郑州机场海关了解到，该快件监管中心的快件监管库内安装了先进的同屏对比机检设施和完善的进出库管理系统软件。
其X光机等查验设备能将快件的单据信息和三维立体图像同时传输到海关查验系统，符合监督管理要求的快件可在40分钟内全部完成海关查验和通关手续。当晚，便可搭乘国内航班转运至全国各地。
3月7日刚刚获国务院批复的《郑州航空港经济综合实验区发展规划》提到，支持实验区开展海关监管制度创新……实现国际快递72小时送达。
“其实，快件监管中心的开通，就是监管制度的一项创新，虽然这在国内不算新，但是对于新郑国际机场和郑州海关来说，这必将进一步提升国际快递的送达速度。”郑州机场海关监管科科长欧阳亮元说。
据郑州机场海关介绍，通过该快件监管中心的快件，能够最终靠提前申报、税款担保、预约通关等措施，有效缩短通关时间，减少通关手续；同时机场海关还在综合服务大厅内单独设立了快件业务岗位，使快件单证录入、审核、缴费、放行与普通进出口货物区别开来，实现了快件业务单证审核与实货监管一体化，提高通关效率。
欧阳亮元介绍：“如果通过X光机，我们得知货物和单据相符，就直接通过了，很快，几分钟的事儿。”
这样，进出口公司能够直接邮购广告货样品、零部件等小件货品，从而避免繁琐的报关程序，大大缩减时间和物流成本。
此外，由于快递物品的揽收、申报、承运、派送一般均由一家快递公司负责，这就区别于普通货物一般会用的由货代企业、报关企业、物流公司各负责一部分通关环节的模式，从而避免了沟通不畅、交接不顺、时效性不强等弊端，大幅度的降低了货物的仓储和物流费用，缩减了时间成本。
据介绍，全球知名快递业务承运商美国UPS（联合包裹服务公司）、海程邦达国际物流有限公司郑州分公司、中外运空运发展股份有限公司河南分公司均已完成前期备案工作，具备快件运营资质。
其中UPS还开通了定期货运航班，每周发五班。另外，联邦快递、中外运敦豪等知名快递公司也在积极筹划入驻新郑国际机场相关事宜。
据相关人士介绍，目前澳大利亚航空也在和新郑国际机场洽谈。倘若澳航驻扎新郑国际机场，河南人到澳洲旅行或者购买澳洲奶粉显然更为便捷。
据郑州机场海关关长刘丽宁介绍，郑州的区位优势和交通基础使得它很适合发展航空货物运输和快件业务。
“目前郑州和河南地区的铁路、公路已经很发达了，它们分流了很多客流，但这正好给了新郑国际机场发展航空货运的空间。”刘丽宁说，“新郑国际机场为何比沿海很多机场更有货运优势呢？他们的客流量太大，货运受到挤压，往往只能夜间起飞运行。”
据刘丽宁介绍，现在随着新郑国际机场国际航线的持续不断的增加，不仅周边省份，就连长三角、珠三角和环渤海湾等地区的进出口货物也在向郑州航空口岸汇聚。
据了解，2012年，新郑机场国际货运吞吐量首次逼近5万吨关口，达49568吨，同比增长288%，而其中39747吨货物是从省外转关至郑州进出口的。
郑州机场海关认为，该快件监管中心的成立，加强完善了新郑国际机场处理航空快件的功能，有效提升了机场的综合保障能力，对促进郑州空运环境的改善和快件市场的加快速度进行发展具备极其重大意义，将为航空经济综合实验区发展提供强力引擎。