在航空领域，航空货物运输是一个至关重要的市场，有助于保持全球供应链对时间依赖型材料的正常运作。自1910年第一架货运航空飞机诞生以来，尽管沿途面临各种挑战，该行业仍在发展。在这里调查了2021年最大的五家航空货物运输公司的机队规模。

  联邦快递公司(FedEx Express)的历史可以追溯到1971年，作为一家航空货物运输公司，它已经运营了半个世纪，为全球220多个国家和地区提供包裹和货物运输服务。如今，这家总部在美国的航空公司是全球机队顶级规模的货运航空公司。联邦快递总共有684架飞机。

  展望未来，联邦快递承诺到2026年再购买135架货机。据该公司的2021年年报显示，计划购买50架塞斯纳208B、46架波音767F、28架ATR-72 600、11架波音777货机。

  2017年，联邦快递作为100架尚未获得Cessna 408认证的SkyCourier货运飞机的启动客户签订了合同，首批50架“天空信使”计划于2020年年中抵达，由于疫情交货日期已推迟到2022年底。联邦快递拥有14个主要的货物运输基地，从美国孟菲斯国际机场(MEM)的主要枢纽一直延伸到中国广州白云国际机场(CAN)。

  联合包裹服务公司(UPS)成立于1907年。然而又过了75年，这家美国快递公司才成立了自己的航空货物运输子公司。目前UPS的货机数量位居世界第二，它通过500多架联合包裹包机服务超过220个国家。

  然而多个方面数据显示，UPS目前共有284架货机。其机队中最大的部分由波音制造的货机组成。UPS运营着78架波音767、75架波音757、52架空客A300、42架麦道DC-11和36架波音747货机。

  与此同时，UPS计划于2021年4月7日购买多达150架电动垂直起降(eVTOL)货机。这家快递巨头及其子公司UPS Flight Forward打算从Beta Technologies (Beta)购买eVTOL货运飞机，以补充其专为中小型市场提供的航空服务。第一批10架垂直起降飞机计划于2024年抵达。

  DHL航空货物运输公司是快递巨头DHL快递的子公司，于1969年开始其航空货运业务。如今，这家德国快递巨头总共拥有191架货机，其机队飞机的平均使用的时间为22年，其中最大的部分由波音制造的货机组成。

  货运飞机每飞行小时大约需要30分钟充电。“我们坚信零排放物流的未来，”DHL快递首席执行官约翰·皮尔森(John Pearson)表示。“在清洁物流运作的道路上，每一种运输模式的电气化都扮演着至关重要的角色，并将极大地促进我们的零排放整体可持续目标。”

  美国货运和客运包机航空公司阿特拉斯航空公司成立于1992年。目前，该航空公司的机队规模位居世界第4位。阿特拉斯航空公司只经营波音制造的飞机。该航空公司目前共有103架飞机，平均使用年数的限制为20.3年。

  在这103架飞机中，只有10架用于商业和军事包机。其余全部用于货运，包括51架波音747F、26架波音767F、9架波音777F和8架波音737货机。有必要注意一下的是，阿特拉斯航空公司是世界上最大的波音747货机运营商，目前共有56架波音747飞机。

  最大的747航空货运公司计划在机队中增加更多的“空中女王”。2021年1月12日，波音公司宣布已与阿特拉斯航空公司就最后一架波音747飞机的制造达成协议。剩下的四架747飞机将于2022年加入阿特拉斯航空公司的机队。

  阿特拉斯航空公司总裁兼首席执行官约翰·迪特里希于2021年1月12日表示，747-8F是市场上最好、最通用的宽体运输机，我们很高兴通过收购这四架飞机来增强我们的机队。

  亚马逊航空公司成立于2015年，前身为亚马逊Prime Air。货运航空公司的宗旨是只运送亚马逊的包裹。亚马逊航空是增长最快的货运航空公司之一，尽管其成立时间相对较短，机队目前拥有73架货机。

  该公司拥有51架波音767F和22架波音737改装货机。有必要注意一下的是，他们的一些货机是由代表亚马逊航空的其他货物运输公司运营的。亚马逊航空在美国有超过35个机场。2020年11月，亚马逊在欧洲启动了航空货物运输业务，这是该公司首次在美国以外进行扩张。

  亚马逊在欧洲的第一个枢纽设在德国莱比锡/哈雷机场(LEJ)。该机场被选中是因为它的货运中心位置。莱比锡/哈雷机场已经在德国航空货运行业排名第二，在欧洲排名第五。

  我们将大力投资以扩大我们的地位，机场运营商首席执行官戈茨·阿梅尔曼于2021年11月5日表示，这将有利于该地区，更有助于整个德国作为一个重要商业枢纽。