本年上半年，中欧班列满洲里和绥芬河铁路口岸累计通行超越2700列，运送货品29．3万标箱，同比别离增加6．5％、18．2％，创前史新高。

  本年是共建“一带一路”建议提出十周年，也是满洲里站通行中欧班列十周年。中欧班列凭仗全天候、大运量、绿色低碳、疏通安全等优势，有力保证了国际产业链供应链安稳疏通，成为我国与“一带一路”沿线国家彼此连通互利的重要载体，是我国铁路精心打造的具有竞争力和信誉度的国际物流知名品牌，被誉为联通亚欧的“钢铁驼队”。

  助力沿线国家经济开展。通过多年开展，中欧班列满洲里和绥芬河铁路口岸已构成常态化开行、规模化运营的杰出态势。多个方面数据显现，现在，经中欧班列东通道出境可灵通俄罗斯、波兰、德国、比利时等13个国家，入境班列首要抵达我国哈尔滨、沈阳、西安、南京、郑州、长沙、成都等60个城市。通行线条，货品由电器产品扩展到日用百货、工业机械、金属、农副产品、木材等12大品类，扩展了沿线国家经贸来往，深化了国际产能协作，加快了要素资源跨国流转，促进了沿线国家民生改进，为沿线国家和公民带来了实实在在的取得感、幸福感。

  促进沿线国家沟通协作。中欧班列满洲里和绥芬河铁路口岸的开行，深化了沿线国家及其节点城市之间的务实协作和人文沟通，渐渐的变多的中欧班列境外节点城市与我国首要开行城市之间建立了国际友城联系，为中欧之间文明传达和融合发明了更多时机。不只给沿线国家送去了“我国制作”“我国时机”，也捎回了“欧洲产品”“欧洲期望”，“中欧班列＋交易”“中欧班列＋口岸”“中欧班列＋园区”等新业态加快速度进行开展，中外各方对开行中欧班列的需求不断增加。

  推进沿线国家经贸来往。在俄乌抵触影响下，中欧班列满洲里和绥芬河铁路口岸逆势而上，交出了一份亮丽“成绩单”，这背面是中欧之间严密的交易内涵逻辑。中欧班列满洲里和绥芬河铁路口岸不只仅是一条独自的交易线路，而是一条以此线为辐射点、扩展四周的国家交易规模、强化沿线国家经济来往的巨大经济带。在当时动乱的国际中，中欧作为全球两大力气、两大商场、两大文明，两边联系健康开展的含义已远远超出双方领域，中欧经贸联系承担起中欧联系甚至国际的安稳器和定盘星效果。

  近年来，中欧班列为国际各国经济开展注入了微弱动力，为各国的协作共赢作出了突出贡献。展望未来，中欧班列将会持续在促进各国经济协作共赢的道路上展示新作为！（张秋生）