我是丹尼斯，全球头部物流巨头德国邮政Deutsche Post DHL集团发布2020年度业绩报告，共178页，我通读后个人关注汇总的点如下，完整版可见官网或最航运知识星球。

  2020年度盈利57亿美元创历史最佳！ 得益于新冠疫情对电子商务和快递解决方案一直增长的需求。

  DP DHL集团预计，全球电子商务需求仍将是2021年盈利的重要驱动力，并已将其年度盈利预期定为66.6亿美元！

  在财务业绩改善的背景下，DP DHL集团2020年实现净利润37亿美元，较2019年增长14.4%。

  “即使没有经济顺风，我们仍将保持增长。”。“我们的增长动力仍然完好无损，甚至有所增强，特别是全球电子商务的繁荣。”

  DPDHL表示，数字技术提供了与客户联系和互动以及改进内部流程的巨大机会。因此，对于DPDHL集团这样的大型全球公司，我们数字化战略的目标是提供一系列适合同事和客户运营需要的技术解决方案，同时确保可扩展性和资源和技能的充分分配。

  这就是为什么作为2025战略的一部分，我们已建立了中央资源，例如我们的卓越中心，这些中心推动关键技术并向公司可以提供相关技能。数字解决方案的实际实施由专用的部门路线图驱动，这允许可扩展性，并确保在日常物流活动中与员工和客户的实际的需求相适应。

  Kuehne+Nagel在2020年纯利润是8.59亿美元，同比下降1.4%，所以德迅在2月22日也官宣出手K+N家有史以来最大收购案 -

  按2019年运量计算，DHL是全球最大的航空货运代理公司，K+N排名第二，K+N是全球最大的海运货运代理公司，DHL排名第二。DSV是第四大航空和海运货物代理运输公司。

  在今年Kuehne+Nagel收购Apex Logistics后，K+N从运量上，空运的部分也已超过DHL，不过后续还得看整合并购和自身有机发展的结果。

  由于消费者远离实体零售，网上购物激增，提速了DHL两大电子商务服务部门的收入。

  快递部门报告称，2019年盈利增长35%，EBIT息税前利润达到32.6亿美元，收入增长12%，达到227亿美元。

  德国邮包业务今年年底增长29%，达到18.9亿美元，收入增长6.9%，达到195亿美元。

  电子商务解决方案的息税前利润从2019年的6000万美元增长至1.88亿美元，收入增长19.4%至57亿美元。

  财务数据的背后是成交量的提高，至少对快递部门来说是这样，该部门将其年内定期国际运输项目的数量增加了9%，达到略高于100万件，其中定期德国国内运输项目的数量增加了15.5%，达到61.5万件。

  就货运部门而言，与上一年相比，2020年的空运和海运量都会降低。空运下降12%至297万吨，海运下降11%至286万标准箱。然而，这两种运输方式的运量下降的同时，DHL全球航空货物运输代理收入增长了28%，远远抵消了下降的影响。

  自2020年2月的旅行禁令限制了大部分国际长途运输能力，并剥夺了市场上一半的可用货运空间以来，航空货物运输费率长期处在高位。

  此外，DGF表示2020年，内部措施继续加快实施。我们已完成CargoWise1在海运方面的实施，在空运方面的实施率超过80%。我们预计运价最终会正常化，因为市场将在较长时间内保持平衡。成交量趋势已开始随着全球经济活动而改善。因此，在内部效率措施的支持下，我们预计2021年及以后的息税前利润将进一步增长，即使随着产能逐步增加，2020年的缺口将逐渐缩小，单位利润也将正常化。

  货运全生命周期的运输管理，命周期是一个复杂的过程，强调技术投资是成功的关键。

  通过信息技术更新路线图和数字化客户交互的DGF加强客户体验和提高运营效率。

  DP DHL表示集团成功的2020战略（以及未来的成就）由DP DHL在全球的570,000名员工提供。

  成功的业务增长（至少不是通过在整个集团中实现电子商务增长机会）伴随着在DP DHL Group工作并从中谋生的同事总数的持续增长。

  DP DHL所有员工的技能和敬业精神，是我们取得的任何成就的源泉。因此，我们将员工和管理时间以及大量预算用于培训计划，尤其是我们内部运营的认证计划。

  此外，衡量匿名但相关的员工反馈是我们管理和指导流程的核心。为此，每年秋天，DP DHL集团都会进行专门的EOS员工意见调查，并将部分管理奖金与结果挂钩。

  关键的KPI指标“员工敬业度”以及年的进展表明，针对我们的客户和投资者而言，持续的绩效改善是如何基于全球慢慢的变多的DP DHL同事持续不断的增加的敬业度的。